Mια ιδιαίτερα δύσκολη επιχείρηση απενεργοποίησης τυχόν παγιδευμένων εκρηκτικών βρίσκεται σε εξέλιξη αυτή την στιγμή στο πλοίο "Nour-M" υπό σημαία Σιέρρα Λεόνε, από ειδικούς πυροτεχνουργούς της ΜΥΑ/ΛΣ.
Οι πυροτεχνουργοί με ειδικά μηχανήματα "σκανάρουν" ένα-ένα τα κοντέϊνερ που μεταφέρουν τα 20.000 ΑΚ-47 Καλάνσικοφ και τις σφαίρες, καθώς είναι συνήθης η πρακτική παγίδευσης του φορτίου, αν επιχειρηθεί η αποσφράγισή του από άτομα που δεν γνωρίζουν τους κωδικούς πρόσβασης σε αυτό.
Γύρω από το λιμάνι του Ακαντιά της Ρόδου, όπου έχει οδηγηθεί το πλοίο μετά το ρεσάλτο των ειδικών δυνάμεων της ΜΥΑ/ΛΣ έχει αναπτυχθεί ένα "ατσάλινο δίχτυ" από βατραχανθρώπους και μέσα επιτήρησης τόσο της ΜΥΑ/ΛΣ, όσο και του Στρατού, καθώς λόγω της εγγύτητας με την μικρασιατική ακτή, αλλά και του τελικού προορισμού του σκάφους στο τουρκικό λιμάνι της Αλεξανδρέττας όπου θα μεταφορτώνονταν τα όπλα για τους Σύρους αντάρτες, υπάρχει ανησυχία μήπως κάποιοι "ενδιαφερόμενοι" από τουρκικής πλευράς επιχειρήσουν δολιοφθορά στο σκάφος.
Το «MV Νour M» είναι τουρκικών συμφερόντων και έπλεε υπό σημαία Σιέρα Λεόνε και όταν εντοπίστηκε και ακινητοποιήθηκε από άνδρες του λιμενικού έπλεε στην θαλάσσια περιοχή των Ιμίων, ανοιχτά της Σύμης.
Για άλλλη μια φορά η MΥΑ/ΛΣ αποδεικνύεται πολύτιμο εργαλείο σε μια επιχείρηση που έγινε νύχτα, στο όριο με τα τουρκικά σύνορα και υπό συνθήκες κάθε άλλο παρά εύκολες.
Είναι η μεγαλύτερη ποσότητα ΑΚ-47 που έχει πιαστεί μέχρι στιγμής στην Ελλάδα.
